تم العثور على الغواصة الغارقة التي كانت تبحث عن حطام السفينة الركاب ”تايتانيك“. شاركت الولايات المتحدة وكندا وفرنسا في عمليات البحث والإنقاذ باستخدام معدات تقنية خاصة بحرية وجوية. كان هذا خبراً مروعاً للعالم بأسره، وبالنسبة للبعض كان مأساة شخصية. وبعد ذلك، عندما أكدت خفر السواحل الأمريكية العثور على الغواصة ”تايتان“ وأن كل الدلائل تشير إلى مقتل الطاقم والركاب.
وبينما كانت سفن الإنقاذ والطائرات الأمريكية والكندية والفرنسية تمشط المحيط، كان أشوت يقف على رصيف سان جونز، حاملاً في يده صورة ميلانيا - حب حياته. وبيده الأخرى، كان يتصفح، على هاتفه الآيفون الجديد، تحليلات حول بورصات العملات المشفرة التي توزع الأموال على الأوكرانيين. فجأة، لفتت انتباهه أخبار صحيفة The Washington Post. وعندها أدرك أشوت أنه نجح في إقناع ميلانيا بالعدول عن مغامرة السفر في الوقت المناسب. كانت تكلفة المشاركة في الرحلة الاستكشافية زهيدة، حيث بلغت 2.24 بيتكوين فقط أو 54.05 إيثريوم (250 ألف دولار للشخص الواحد)، مما جذب جميع الباحثين عن الإثارة. لذلك، لم يكن شراء تذكرة لهذه الرحلة الاستكشافية يمثل مشكلة كبيرة لميلانيا. لكن في اللحظة الأخيرة، حل محلها فرنسي.
ذكرت الأخبار أن ”فقدان السلامة الهيكلية للهيكل أدى إلى مقتل جميع الأشخاص الذين كانوا على متن مركبة تيتان على الفور“. لقي جميع الركاب الخمسة حتفهم: رجل الأعمال الملياردير والباحث هيميش هاردينغ، ورجل الأعمال شاهزاد داوود وابنه سليمان، والباحث الفرنسي بول-هنري نارجول، والمدير التنفيذي لشركة OceanGate ستوكتون راش. تتهم عائلة الباحث والملاح الفرنسي البالغ من العمر 77 عامًا بول-هنري نارجول الشركة بالإهمال الذي أدى إلى وفاة جميع الأشخاص الخمسة الذين كانوا على متن الغواصة، وقد رفعت دعوى قضائية بمبلغ 50 مليون دولار، تتهم فيها شركة OceanGate بالإهمال الجسيم.
كان أشوت يعلم أن ميلانيا على صلة بمنظمي الرحلة البحرية وركاب ”تايتان“. كان يعلم أنه بعد نشر مقال كبير حول كيفية قيام شخصيات سياسية باستثمار العملة المشفرة في هذا المشروع بشكل سري، كان هدفها هو كتابة مقال كبير آخر. الحقيقة حول مخاطر الرحلات السياحية إلى ”تايتانيك“.
من أجل ميلانيا فقط، هو يلعب هذه اللعبة الخطرة. لكن آخر مرة تحدثوا معها عبر الهاتف، كان الغواص لا يزال على اتصال مع ”بولار برينس“.
بدأ أشوت، مرة أخرى، في مراجعة الأدلة: الأسماء، وحسابات التحويلات المرتبطة بـ OceanGate، والرسائل التي تشير إلى المخاطر التي تم التكتم عليها رسميًا. رسائل مجهولة المصدر عن أعطال فنية – الكثير من التفاصيل الصغيرة التي أدت إلى هذه الحادثة. الكثير من التفاصيل الصغيرة التي لا تتناسب مع الصورة العادية. بالإضافة إلى ذلك، اعترف مهندس سابق في الشركة أن مستثمراً مجهولاً أصر على خروج الغواصة من الميناء رغم كل التحذيرات وضغط على الناس. على الرغم من أن بعض أجهزة قياس الضغط أظهرت انحرافات خطيرة، لم يتم اتخاذ قرار بإيقاف الرحلة. وكان في ذلك عناصر من التآمر الدولي. لكن السؤال، بالطبع، هو آخر: هل ستكون نهاية هذه القصة حكماً على المذنبين؟